Відео

все говорят не едет, а про усталость коробки думали? проверяли коррекции, буксует ли бублик? мотор может и крутит, а коробка не передаёт момент

подушки работают по такому принципу, на холостом клапан закрыт и подушки гасят колебания, а когда начинаешь разгоняться, повышаются обороты открывается клапан и вакуумом через подушки мотор притягивает в низ, подушки становятся жестче и понижается центр тяжести, тем самым машина становится устойчивее

То есть что бы боком дать надо + что бы вылезти откуда то надо -, верно?

А температура топлива в инпе есть ?

Спасибо за видео😉/ тоже так проверю/ с шприцами !!!!

Право рульный что ли? 39-ка?

Подскажите , у меня такая история. Даю обороты больше 3к , тогда в аварию падает. Перезапускаю машину пропадает ошибка, до 2к оборотов норм еду не пинается

тнвд в вашей машине стоит ср1 и подачи его хватит и на 230 кобыл.вы это можете легко проверить инпой.давление думаю у вас в лучшем случае 800 при максимальном 1500.

еще всегда выкидаваю дифузор и верхнюю крышку пластиковую.вебасту тоже вынимаю всегда.маслянный и коробочный холодильник.это есть ненужные вещи)

с подушек я всегда удаляю)вакуум там ни какой роли не играет

крышечку на воду можно от 5литровой канистры надеть.)

Не знаю,Лукойл очень отличное топливо,расход меньше нежели другого производителя,еще Газпромнефть тоже топ!

привет, что можешь сказать по ошибке 7728? тяга с 3х появляется, трубки все поменяны

Вот всегда самому приходится разбираться с этим, потому что в сервисах специально наровят поменять тебе турбины и всё остальное, когда нужно поменять всего лишь шланги.

Когда на холостых стоишь вакуум на подушки не подаётся подушка мягче становиться, тем самым меньше вибрации идёт на кузов, а в движении идёт вакуум на подушку и двигатель жёсче сидит, так для управляемости лучше.

А по умершему вкладышу было видео? Как понял что ое умер? Интересно рассказываете

Без снятия вкусного коллектора не получится снять форсунки?

у меня на холостом показывает корекцию. когда обороты поднимаю выше 1000 коррекция показывается по нулям. это норма? или программа глючит?

вибрация по мотору и кузову есть?

Обратку перекриваєш і заводиш

машину не надо заводить, чтоб проверить форсунки на слив. достаточно зажигание включить. Зачем снимать форсунки чтоб поменять клапан на тнвд?

Красавчик

Коасавчик

Есть вопрос. Знаю видео уже 7лет но может кто-то ответит. Владею е46 на типтронике, обычно езжу на драйве и мозги не делаю, но пробовал такую штуку : Еду на средней скорости, переключаю на спорт, кручу обороты до 3.5+, и одно движение ручки вперед на высоких оборотах. Машина начинает «лететь», обороты падают как буд-то я повысил передачу, но движение вперед по сути её понижает. При этом если не крутить обороты то движение вперед понижает, а вниз повышает (как и должно). Что же я делаю получается и как это работает? Вредно ли для коробки и мотора? Нашел некую информацию типа я с 5 на 4 понижаю условно и она ускоряется, но тогда обороты должны наоборот повыситься, а у меня понижаются буд-то я повысил передачу, как это работает? Запутался совсем.. Пробовать много боюсь, вдруг вредно для коробки..

У меня какое то другое крепление обратки к форсунке

Нічого толкового не розказав

Мужик да ты прям поэт, тебе бы книжки писать😂

Это всё у вас и за плохого топлива

Смішно сказав "рускіє придумали" 😂😂😂

вроде слушал внимательно и с интересом до 13 мин 50 сек пока не услышал бред про тазоводов , сразу понял что обидели автора тазоводы чем то ... на ваз подвеска может и дороже стоить 50 за тот китай что вы отдали на видео П,С. как будто ВСЕ бмвисты содержат свои ведра в достойном состоянии , большинство владельцев старых бмв бояться лишний рубль вложить в авто это уже проверенно

выкинь егр

Добрый день. Подскажите пожалуйста как проверить датчик давления подачи топлива который стоит на топливном фильтре!

На заведенном моторе слив с форсунок - норма, форсунка при открытии сливает топливо из камеры в обратку (поищите принцип работы форсунок common rail, на ютубе есть видосы дизелистов). А вот если мотор не запущен, то сливать не должна совсем. Можно отключить фишку с датчика распредвала и крутить стартером, давление будет расти, но слива быть не должно. Но такого, как у вас на 6 цилиндре, быть не должно, конечно.

Какой тягомотный

Включить аукс инпой можно? Е90

Как и написал ниже что отпишусь на счёт трубок вакуумных после их замены.Поменял все трубки,у машины как буд-то прибавилось ещё несколько лошадок!!Я если честно был в шоке как машина стала ехать,автору огромное спасибо и респект👍🤝

Дружище спасибо за инфу💪🤝Поменяю трубки вакумные промою ресивер+ЕГР и обязательно отпишусь о результате.У меня тоже выстреливает лишь с 3 тыщ оборотов,сегодня смотрел и правда трубки еще родные стоят в тряпке, они высухшие и 100пудово трешины в них есть.

Кидает масло из залевной горловини

В баке нет второго насоса, это просто обратка которая работает как эжектор, давит и тащит за собой топливо с одной стороны бака в другую, и именно перестает работать этот эжектор когда насос уже не выдает достаточно давления и требует замены. Тоесть он еще не умер а уже надо менять.

У газ в пол а турбина начинает работать с 1700 об

Круто понятно!!! Красава, душевно!!!

Подушки сжимаются при езде, становятся жесткими с помощью клапана , вакума, чтоб не бросало движком. Пожалуста)

Доброго времени суток! Может кто подскажет в чем причина большого расхода топлива. Форсы снимали, проверяли, всё ОК, в масло соляра не течет (недавно меняли ТНВД, потёк и все гнало в масло), под машиной пятен нет, единственная проблема с турбиной, поздно включается.

А вкладышы просто салом натираю перед установкой 😂😂😂 старое масло к стати невыбрасываю, я на нем шашлыки жарю..

Я нигрол лью.. 😂😂😂

Норм

Потрясающее видео, столько полезной информации и все в одном месте) Подскажи, как ходят/ходили стойки Sachs 556834? Просто нахожусь в замешательстве между ними и Sachs 556832. Поговаривают, что первые не ходят..

НАХУЯ вообще покупать БЕХУ и потом покупать масло 200 рублей за литр!? КУПИ СЕБЕ ТАЗ И КАТАЙСЯ!!!!!

Спасибо за полезную информацию

250 + это вас жёстко наебали, цена 120 это пртолок